Какво е BMS

BMS, пълното име на английски е Battery Management System, се отнася до системата за управление на батерията. Може да се каже, че BMS е „управителят на батерията“ на автомобилите с нова енергия. Той може да следи състоянието на батерията в реално време, да управлява вградената захранваща батерия, да подобри ефективността на батерията, да предотврати презареждането и прекомерното разреждане на батерията и да подобри живота на батерията.
BMS е много голяма колекция от софтуер и хардуер, включително сензори, централен процесор, задвижващи механизми и т.н. BMS получава информацията за състоянието на клетката на батерията чрез сензорите, разпределени в целия пакет батерии, и предава информацията за състоянието на централния процесор за обработка от процесора и обработва и изпълнява информацията за обратна връзка чрез задвижващия механизъм, така че да регулира състоянието на батерията да е в подходяща работна среда и безопасна среда и да отговаря на нуждите от мощност на превозното средство.

Основната функция на BMS е да събира данни за напрежението, температурата, тока, съпротивлението и други данни на захранващата акумулаторна система, след това да анализира състоянието на данните и средата на използване на батерията и да наблюдава и контролира процеса на зареждане и разреждане на акумулаторната система. Според функцията можем да разделим основните функции на BMS на анализ на състоянието на батерията, защита на безопасността на батерията, управление на енергията на батерията, комуникация и диагностика на неизправности.

BMS системата е система за управление на батерията, която е връзката между батерията и потребителя.

1, BMS е системата за управление на батерията, връзката между батерията и потребителя. Основният обект на bms е вторична батерия, целта е да се подобри степента на използване на батерията, да се предотврати феноменът на презареждане и прекомерно разреждане на батерията, да се постигне целта за удължаване на експлоатационния живот на батерията и наблюдение на състоянието на батерията.

2. Системата за управление на батерията е тясно интегрирана със захранващата батерия на електрическото превозно средство. Напрежението, тока и температурата на батерията се отчитат в реално време чрез сензори. В същото време се извършват също откриване на течове, управление на топлината, управление на баланса на батерията, напомняне за аларма и изчисляване на оставащия капацитет. (SOC), мощност на разреждане, степен на влошаване на батерията (SOH) и състояние на оставащ капацитет (SOC), също контролирайте максималната изходна мощност според напрежението, тока и температурата на батерията с алгоритъм за получаване на максимален пробег и контролирайте зарядното устройство с алгоритъм за зареждане с най-добър ток и комуникирайте с главния контролер на превозното средство, контролера на двигателя, системата за контрол на енергията , система за показване на автомобила и други подобни в реално време чрез интерфейса на CAN шината.

3. Централизираната BMS има предимствата на ниска цена, компактна структура и висока надеждност. Обикновено е често срещан в сценарии с нисък капацитет, ниско общо налягане и малък обем на акумулаторната система, като електроинструменти, роботи (роботи за боравене, електрически роботи), IOT интелигентни домове (роботи за метене, електрически прахосмукачки), електрически мотокари, електрически ниски -скоростни превозни средства (електрически велосипеди, електрически мотоциклети, електрически коли за разглеждане на забележителности, електрически патрулни коли, електрически колички за голф и др.), леки хибридни превозни средства.